السفينة اليونانية

تُعدّ السفينة اليونانية من رموز السياحة في جزيرة كيش، فقد جنحت في 4 مرداد 1345 (التقويم الهجري الشمسي) قرب قرية باغو ولم تعد إلى البحر أبدًا. ومنذ ذلك الحين أصبحت هذه السفينة، ومعها منظر غروب الشمس الخلّاب خلفها، من أشهر المعالم المحبوبة في الجزيرة. ومنذ سنوات يقضي السياح أمسياتهم إلى جوار هذه السفينة، وقد أنشأت بلدية كيش حديقة مجاورة لها لراحة الزوّار. ومع ذلك، وبعد مرور نحو ستة عقود، انكسر هيكل السفينة إلى نصفين في شهر آذر 1403 (التقويم الهجري الشمسي) بسبب التعرّض للرطوبة والتآكل وسوء الأحوال الجوية.

بُنيت هذه السفينة عام 1322 هجري شمسي على يد شركة ويليام هاميلتون في مدينة غلاسكو الأسكتلندية. وكان وزنها عند البناء نحو 7061 طنًا وطولها 136 مترًا. وانتقلت السفينة على مرّ السنين بين مالكين مختلفين، منهم إنجليز وإيرانيون، إلى أن آلت أخيرًا إلى مالك يوناني، ولذلك تُعرف باسم «السفينة اليونانية». وقد حملت أسماء متعددة مثل «إمباير ترومبت» و«ناتشرالیست» و«كوروش پارسی» و«همدان»، وأخيرًا «كولا إف» عند جنوحها. ومع ذلك، لا يزال السبب الدقيق للحادث الذي أدى إلى توقف السفينة على ساحل كيش مجهولًا. وهناك روايات مختلفة حول سبب جنوحها؛ إذ يعتقد بعض أهالي المنطقة أن الضباب الكثيف وغياب المنارة على الساحل تسببا في اصطدامها بالأرض الرملية للجزيرة. في المقابل، تشير بعض التخمينات إلى أنه بسبب ارتفاع قيمة التأمين على السفينة لدى شركة لويدز البريطانية، ربما أخرجها طاقمها من الخدمة عمدًا. وأيًّا كان السبب الحقيقي، فقد أصبحت السفينة اليونانية اليوم من الرموز المؤثرة والحنينية لجزيرة كيش.

لم يتبقَّ اليوم من هذه السفينة سوى هيكل حديدي متآكل، لكنه مع ذلك صار بشكل ما معلمًا سياحيًا رمزيًا للجزيرة. وأفضل وقت لزيارة السفينة اليونانية هو وقت غروب الشمس، حين يتساقط ضوء الشمس الذهبي على بدنها الصدئ ليشكّل لوحة شاعرية. وقد وُفّرت حول هذا المعلم مرافق ترفيهية وخدمية متنوعة، مثل المقاهي ومسار للمشي ومواقع للتصوير، مما جعله مكانًا لطيفًا للعائلات والسياح.